渋滞は少し緩和されるかもやけど、深夜の事故が増えそう(´・ω・｀)

— なるきち@山賊兄貴(傾奇者) 🦁⋆⸜♱⸝‍⋆🐯 (@Naru_kojirou) May 5, 2024

ロードプライシングは以前から話題になっていたがやっと本格的に検討するようですね。

— サマスカタバサ (@samael_scarlet) May 5, 2024

併せて平日を休みやすい環境も作れば良いと思う。

— トギー@ブロガー&マリンアクアリスト (@togai) May 6, 2024

緩和されるかねぇ🤔

— ·̩͙꒰ঌあらダイン໒꒱· ﾟ (@KValeth) May 5, 2024

高速運転してると思うのが、事故でもないのに完全に車が停まる渋滞。有料道路で完全に車が停まるような渋滞に関しては事故を除いて逆に割り引いてほしいと思う時がある。

— せいうち (@nao_orz1) May 5, 2024

また、皆んな幸せだった民主党政権時代のように一瞬でも高速料金無料化して欲しいね🥺

— 【公式】のどぐろ金沢みのりやX🦀 (@kanazawakani) May 5, 2024

望ましいことではあるけれど一番高いときを標準価格として「◯◯％引」ばかりになるのは景表法違反だし道徳的にもわかりやすさの面でも不適切なので時間帯別の料金表を作るなどして割引を煽らないようにしてほしい。

— 武器のブの字の武内です♨Webひとすじ四半世紀 サッカー好きが多い会社のサッカーを知らない社長 (@4126takeuchi) May 5, 2024

GWとかの渋滞になる時期の値段を「時価」にすればみんな怖くて高速乗れなくなるやろ。

— ケイルスＰ (@keils0224) May 6, 2024

トラックが深夜料金狙いで大量に待機してるみたいな問題あったけど、その辺はどうなったの？一律でもっと安くできんのかね？なんでもかんでもお金取りすぎ。

— ふりかけごはん (@EcFWJ9fQsqAGNKD) May 5, 2024

どの時点で料金が決まるのか、それによっては現在の深夜割引の弊害のような状況だって懸念されるのでは(+_+)？

— ぴこりん (@KrYJ4rVW567fsf0) May 5, 2024

運送業（トラック）が集中的に詰めかけて死にかけてたのはどこの誰かさんでしたかねぇ？？

— サンダーソン (@CpbIhvOsI48vYNP) May 5, 2024

物価が高いんだから10年前みたいに上限1000円に統一して移動させた方がいいんじゃないの

— tm (@tomo_tt_) May 6, 2024

なんかまた騙されそう

— 鬱むら (@0818_leo) May 6, 2024

あべさんがいなくなってから、支払い増加。しかも、ほぼ値上げ。渋滞いやなら、下道を運転するでよいやん。それよりもはやく確定する事案があるのでは？

— fuji (@fujiwara0831) May 5, 2024

アクアラインは値下げしている時間は4時間、値上げしている時間は7時間。

— 石井賢信 (@yamatakama08) May 6, 2024